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排除电控系统故障后一般就是年检三元催化器的问题了，具体清洗可以考虑用草酸溶液，尾气失效，年检静置半小时。尾气混合气燃烧充分就没有问题，年检检查发动机工况。尾气发动机不充分燃烧排出的年检积碳会附着在氧传感器的表面上，回来再测一下。尾气必要时，年检积碳堵塞是尾气可逆的，而氧传感器往往也是年检积碳的“重灾区”，排放肯定也好不到哪儿去。尾气可以考虑清洗一下发动机的年检内部积碳和油路。

3、尾气可以考虑和三元催化器一并清洗。年检data-v-3d9236d1>

1、

2、如果混合气不完全燃烧，而中毒失效、

三元催化器是尾气净化的关键，

用obd检测所有传感器，更换高品质汽油后，灌满草酸溶液，再一个是积碳过多也会影响到发动机工况，更换高品质汽油。久而久之会造成氧传感器失效，清洗三元催化器。

发动机工况差肯定会影响到尾气排放，

可以考虑跑一下高速，如果年检尾气不合格，

4、清洗前氧传感器。

品质高的汽油有助于充分燃烧，

前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，容易出现积碳堵塞或中毒、可以对改善尾气排放有些许帮助。可以通过清洗来恢复活性，把三元催化器拆下来，破损就需要更换。

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